Advierten que la concesión de la hidrovía puede provocar “un daño irreparable” sobre la principal reserva de agua dulce del país
La profundización del canal de navegación agravaría el deterioro de los humedales, afectaría la reproducción de los peces y pondría en riesgo uno de los ecosistemas más importantes de la región
Los especialistas en Derecho Ambiental Jorge Daneri y Enzo Culasso Orué advirtieron sobre las consecuencias que podría tener la nueva concesión de la Hidrovía Paraná–Paraguay impulsada por el gobierno nacional. Según sostuvieron, la profundización del canal de navegación agravaría el deterioro de los humedales, afectaría la reproducción de los peces y pondría en riesgo uno de los ecosistemas más importantes de la región.
Los abogados, integrantes de la Asociación Argentina de Abogados Ambientalistas, cuestionaron especialmente la decisión de aumentar el calado del río para permitir el ingreso de buques de ultramar. “La adjudicación contempla una profundización que podría generar consecuencias ambientales de gran magnitud. Son embarcaciones preparadas para cruzar océanos, no para navegar un río como el Paraná”, señalaron.
Recordaron que históricamente la navegación en el Paraná se realizó con embarcaciones adaptadas a sus características naturales y remarcaron que cualquier modificación de esa magnitud debería contar previamente con estudios de impacto ambiental.
Daneri y Culasso Orué también alertaron sobre el estado de la fauna ictícola. Afirmaron que desde hace varios años los peces tienen dificultades para ingresar a los humedales donde realizan el desove, lo que compromete la renovación natural de las poblaciones.
Dragado y riesgos ambientales
Uno de los aspectos más cuestionados del proyecto es el dragado previsto para aumentar la profundidad del canal de navegación de 10 a 13 metros. El objetivo es facilitar el ingreso de grandes buques de carga y reducir costos logísticos para el comercio exterior.
Sin embargo, los especialistas sostienen que esa intervención removería millones de metros cúbicos de sedimentos del fondo del río y modificaría su dinámica natural, con impactos sobre los humedales, la biodiversidad y las costas.
Además, advirtieron que un cauce más profundo puede incrementar la velocidad del agua, favoreciendo la erosión de las márgenes e islas, con posibles consecuencias sobre viviendas, áreas productivas e infraestructura, además de alterar el comportamiento de las crecidas.
La importancia de los humedales
Los humedales del Paraná cumplen funciones esenciales para el equilibrio ambiental. Actúan como filtros naturales que mejoran la calidad del agua, almacenan importantes reservas de agua dulce, amortiguan inundaciones al absorber grandes volúmenes durante las lluvias y aportan agua en períodos de sequía.
También albergan una gran diversidad de especies animales y vegetales y participan en la formación y conservación de islas. Según los especialistas, el incremento del dragado comprometería estos procesos naturales y aceleraría la degradación del sistema.
“Adaptar el Paraná a la lógica del comercio global implica alterar sus ciclos, acelerar su degradación y comprometer su capacidad de sostener la vida”, advirtieron.
Finalmente, llamaron a promover un debate público sobre el futuro de la principal vía fluvial del país y rechazaron la profundización del canal a 44 pies. “Pretender adaptar el río a los barcos de ultramar es un crimen social y ambiental”, concluyeron.
Fuente: Cristina Rodríguez – apfdigital.com.ar
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