La producción automotriz acumula una caída del 19,3% y ya se fabricaron 40 mil vehículos menos que en 2025. Empresas dejan de fabricar en Argentina y aumentan importación

La industria automotriz argentina continúa atravesando un escenario de fuerte retracción. Según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), durante los primeros cinco meses de 2026 se produjeron cerca de 40 mil vehículos menos que en igual período del año pasado, lo que representa una caída acumulada del 19,3%.

Los números de mayo reflejan la persistencia de la tendencia negativa. Durante ese mes la producción se redujo un 21,5% en comparación con mayo de 2025, mientras que las exportaciones alcanzaron las 25.237 unidades, con bajas del 6,1% respecto de abril y del 4,2% en la comparación interanual.

En el acumulado anual, las terminales exportaron 104.520 vehículos, cifra que se ubica un 2,2% por debajo de la registrada en los primeros cinco meses del año pasado.

El desempeño del sector evidencia las dificultades que atraviesa el mercado interno, afectado por la pérdida del poder adquisitivo y una demanda que continúa mostrando signos de estancamiento. A esto se suma una desaceleración de las exportaciones, tradicionalmente uno de los principales motores de la actividad.

En este contexto, el grupo Stellantis anunció que dejará de fabricar la Citroën Berlingo en su planta de El Palomar. La decisión implica el cese de la producción local de ese modelo y una mayor dependencia de unidades importadas desde Brasil y Europa.

La compañía concentrará sus operaciones en la fabricación de los modelos Peugeot 208 y 2008, al tiempo que avanza con un programa de retiros voluntarios orientado a reducir su dotación de personal.

El impacto de la caída de la actividad ya comenzó a sentirse en la cadena de proveedores. Una de las empresas afectadas es la autopartista Clapp, que redujo a la mitad su plantilla en la planta ubicada en Jeppener.

Frente a este panorama, las entidades vinculadas al financiamiento automotor adoptan estrategias más conservadoras. Desde Mercedes Benz Financiera señalaron que durante 2026 priorizarán el crecimiento de su cartera bajo estrictos criterios de calidad crediticia, con especial atención a los segmentos de clientes particulares y pequeñas y medianas empresas.

La entidad indicó además que buscará sostener un desarrollo “sano y rentable”, enfocándose en clientes con buen historial de cumplimiento y alto nivel de fidelización, mientras procura reducir los riesgos asociados al contexto económico actual.

Fuente: lapoliticaonline.com

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